北海道 三信鉄道のアイヌ測量隊として松果体収穫に使役された怨念を持つアイヌの魂 〜巡礼の旅(705)〜

「北海道旭川市に川村カ子トアイヌ記念館がある。川村カ子トは上川アイヌの長で日本国有鉄道の測量技手。三信鉄道などのアイヌ測量隊として樺太や朝鮮半島の鉄道の測量に従事した。その裏では、松取り(松果体収穫)に使役されて、和人に対する怨念の思いが積み重なっていた。」

セッションの問合せメールと過去のヒプノセラピーから「旭川」のワークの必要性を感じました。「穢した場所は北海道旭川。念を送って人や動物の首を斬った。日本を闇にするために旭川をやる必要があった」とヒプノセラピーで伝えられていました。



クライアントの方の過去世は、ロシアの魔術師で何人かで闇のエネルギーを送っていました。当時は、首を斬るの深い意味が理解できませんでしたが、今では「松取り(松果体収穫)」のためだったと分かります。術で人を操って人や動物の松取りをしていたのです。

旭川には、アイヌの聖地・神居古潭(かむいこたん)があり、アイヌと関係していると感じました。「旭川市・アイヌ」でネット検索すると「川村カ子ト(かわむらかねと)アイヌ記念館」がヒットしました。ウィキペディアによると、川村カ子トアイヌ記念館は、北海道旭川市北門町の近文(ちかぷに)コタン内に設立されたアイヌ民族文化の保護・伝承を目的とする私設の資料館です。

1916年(大正5年)に、上川アイヌの首長・川村イタキシロマが自宅を公開する形で「アイヌ博物館」を開設しました。イタキシロマの子息・川村カ子トが測量の仕事で得た資金で拡充し、「川村カ子トアイヌ記念館」として発展させ、アイヌ文化の資料館としては日本最古のものです。

館内にはアイヌ民族が使った生活用具や衣装など、二代目館長の川村カ子トが多数収集したのも含め、約500点が展示されているといいます。川村イタキシロマ(？-1943年)は、アイヌの民族活動家で、川村カ子トアイヌ記念館の創設者です。美幌より旭川近郊・忠別川のコタンに移り住んだアイヌの一族の7代目です。

川村カ子ト(1893年-1977年)は、上川アイヌの長で日本国有鉄道の測量技手です。国鉄退職後は川村カ子トアイヌ記念館の館長、旭川アイヌ民族史跡保存会長、旭川アイヌ民族工芸会長などを務めました。アイヌならではの身体能力の高さを評価した三信鉄道に請われました。

難しすぎて引き受け手のなかった天竜峡-三河川合間の測量でアイヌ測量隊を率いて敢行し、現場監督も務めて難工事を完成させました。三信鉄道開通後は、樺太や朝鮮半島での測量にも従事しましたが、1944年(昭和19年)に引き揚げました。Wikipediaの内容を読んで、川村カ子トは、松果体収穫をさせられたアイヌだと感じました。

樺太や朝鮮半島に渡っていることも不可思議であり、逆にそれがヒントとなります。八雲町のアイヌである辨開凧次郎や椎久年蔵のように、和人の権力者の支配下に入り、金の闇に染められて同和化していったとも感じます。近文コタンも気になり調べました。

明治期にアイヌ保護のモデル地区として、北海道旭川市緑町付近に設置されたアイヌの集落でした。1887年(明治20年)、北海道庁初代長官・岩村通俊がアイヌの保護をうたい、旭川村と鷹栖(たかす)村の間に位置した近文の地に、永山、当麻、比布などに点在していたコタンをまとめるという政策を打ち出しました。

これを受けて、タナシ(現当麻町)在住のペニウンクㇽ(上川アイヌ)や他の各地のアイヌ約50戸が自主的に近文へ移住、一帯は「チカプニコタン」と呼ばれるようになりました。過去のワークでは、岩村通俊は、罪人、朝鮮人、アイヌの人たちを強制労働させて囚人道路の建設を勧めた闇の役割の人物だったと分かっています。

上川アイヌの首長・川村イタキシロマと息子の川村カ子トの御魂が光に還るよう意図して、順番に光を降ろしました。「生きるためにやむを得なかった」「使われた怨念がある」と伴侶が伝えて来ました。2人はアイヌの長として、熊などの野生動物やアイヌの人たちの松果体の収穫を強いられていたと思います。

ヤマト王権という渡来人に虐げられた熊襲や蝦夷の先住民たちと同じ境遇であり、自分と仲間を守るために他に生きる道がなかったと感じます。Wikipediaに記されていた、近文アイヌの長・川村カ子トの妹の夫の貝澤藤蔵(かいざわとうぞう)が気になりました。

貝澤藤蔵(1888年-1966年)は、北海道日高の二風谷(にぶたに)で生まれのアイヌ民族の社会活動家で、小冊子「アイヌの叫び」の著者です。宣教師ジョン・バチェラーが団長となって設立された「アイヌ伝導団」の第1回総会(1921年)で二風谷委員として出席しています。

34歳までは二風谷で生活していたとみられます。1928年4月から長野県天竜峡で川村カ子トが率いる鉄道測量隊の一員として働きました。1938年、川村カ子トに従い測量工事の仕事で朝鮮に出かけています。1951年、川村カ子トが再建したアイヌ記念館で解説の仕事をするようになります。

同年に設立された白老観光協会の役員に就任します。貝澤藤蔵の御魂が上がるように意図して光を降ろすと「反社。闇」と伴侶が伝えて来ました。川村カ子トと貝澤藤蔵が鉄道測量に従事した三信鉄道のウィキペディアには、松果体を象徴するような同心円のロゴマークが記載されていました。

同和のサインであり、松果体利権と繋がっていたと感じます。川村カ子トが率いた貝澤藤蔵などのアイヌ測量隊は、測量の他に、動物や人の松の収穫にも使われていたと思います。三信鉄道は、現在の東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の前身となる路線を運営していた鉄道会社です。

三河川合駅から天竜峡駅までの区間を運営していましたが、1943年(昭和18年)に日本国有鉄道の前身である鉄道省に買収(戦時買収)されました。社名は「三河国」と「信濃国」を結ぶことから、それぞれの頭文字を一文字ずつとったものです。当時の三信鉄道の社長は吉原重成です。

吉原重成（1880年-1945年）は、東京帝国大学を卒業し、渡米してニューヨーク州のGE(ゼネラルエレクトリック)社に入社して技術員になります。その後、農商務省の海外実業練習生となり、公費が出て、ウェスティング社の技術員となり、電気技術を習得しました。

また、欧州に渡り、英国、ドイツ、フランス、スイスなどを巡り、電気事業の見聞を広めました。1907年(明治40年)に帰国して、関西鉄道に入社して、技士となります。関西鉄道は国有化され、帝国鉄道庁の勤務となりました。吉原重成は、若い頃から欧米の渡航経験があり、欧米の闇と関係していたと感じます。

また、吉原重成の父が吉原重俊です。吉原重俊（1845年-1887年)は、江戸時代末期(幕末期)の薩摩藩士、明治の官僚、日本銀行初代総裁です。薩摩藩第二次米国留学生としてアメリカ合衆国イェール大学初の日本人留学生として政治・法律学を学びます。岩倉使節団にワシントンで現地参加し、帰朝後は外務省書記官となります。

大蔵省に転じて大蔵卿・松方正義の下で活躍しました。薩摩藩、米国イェール大学であり、裏インドの闇を引継いていると感じます。吉原重成と父の吉原重俊の御魂が光に還るよう光を降ろすと「いいです」「OKです。中国人だと思う」と伝えられました。川村カ子トアイヌ記念館と近文(ちかぷに)コタン跡に光を降ろしました。

「光は入りました」と伝えられました。最後にアイヌの人たちの御魂と松収穫で犠牲になった人や動物の御魂が全て光に還るよう意図して、旭川盆地に光の柱を降ろしました。北海道旭川の地という大事な光の場所が暗闇にされて来ました。留まっている魂が光に還り、旭川の地が開かれていくことを願っています。

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